| 加工定制：是 | 品牌：REXROTH/力士乐 | 型号：MOB |
| 适用范围：机械液压通用设备 | 产品别名：液压站 | 材质：钢铁 |
| 适用介质：46#抗磨液压油 | 适用温度：65（℃） ℃ | 公称压力：21（MPa） MPa |
| 安装形式：立体式/卧式 | 规格：非标液压设备 |
组合机床油压站,上海液压机液压系统/液压系统中的液压油是不可压缩的，而空气的可压缩性很大，即使系统中含有少量空气，其影响也是非常大的。溶解在油液中的空气，在压力较低时，就会从油中逸出产生气泡，形成空穴现象；到了高压区，在压力的冲击下，这些气泡很快会被击碎，急剧受到压缩，使系统产生噪音。同时，气体突然受到压缩时，就会产生大量热能，引起局部发热，使液压元件和液压油受到损坏，造成工作不稳定，有时会引起冲击性振动。所以须防止空气进入液压系统。具体做法：一是避免油管破裂、接头松动、密封件损坏；二是加油时避免不适当的向下倾倒；三是回油管插入油面时，避免液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大，不能把溶解在油中的空气分离出来。
液压系统中油液的工作温度一般在55℃～60℃比较好，在使用时必须注意防止油温过高。温度高于65℃，液压系统就要报警，应检查水冷装置是否出了问题。如油箱中的油量不够、液压油冷却器散热性能不良、系统效率太低、元件容量小、流速过高、油液黏度不正确等，都会使油温升高过快。黏度高增加油液流动时的能量损耗，黏度低会使泄漏增多，因此在使用中能注意并检查这些问题，就可以预防油温过高。此外，对液压油定期过滤，定期进行物理性能检验，既能***液压系统的工作性能，又能减少液压元件的磨损和腐蚀，延长油液和液压元件的使用寿命。
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