卡车尾板起落动力单元生产厂家/

液压电机泵是将浸油电动机和液压泵集成在一个壳体内的新型一体化电动液压动力单元，通常电动机和液压泵共用同一根转轴，省去冷却风扇，由油流冷却，转轴无外伸端，无需动密封，从而避免了通过轴伸处动密封产生泄漏。

上海子鹰液压设备有限公司液压动力单元电机泵站组虽然具有体积紧凑、噪声低等优点，但所具有共性问题是吸油仍然通过管路与油箱连接实现、壳体复杂，因吸油口尺寸小，容易出现吸油不畅从而产生气穴噪声。在此基础上，上海子鹰液压设备有限公司提出了液压动力电池概念，形成了电机专门化、液压泵无壳化、油箱多功能化的思路，进一步解决液压电机泵所存在的因吸油不畅产生气穴噪声和壳体复杂等问题。

日本油研公司研制了集成液压动力站YF-PACK，将柱塞泵、电动机、油箱等集成在一起，同时还集成了其他一些附件，如螺线管开关、换向阀、温度计、压力开关等。各部件之间实现了无管连接，因此不存在泄漏。***的壳体结构使得YFPACk与传统液压动力站相比体积减小50%，质量减少30%，安装空间减到原来的一半，可以很方便地放置在各种机床中。这种结构同时也减小了振动和气穴噪声。集成动力单元的能量损失比传统液压动力单元减小了10%，具有很好的散热性能，可以使温升保持在一个很低的水平，整体温升比室温低12 ℃，因此热变形小。适用于矿物型油及合成型油液液压系统。

原文引自：

相关产品链接：

卡车尾板起落动力单元生产厂家